Стоимость проезда по платным дорогам в России предлагают заморозить

Борис Титов, занимающий должность бизнес-омбудсмена, резко высказался по поводу намерений чиновников Минтранса РФ повысить стоимость проезда на платных дорогах в России. Свое предложение о повышении тарифов чиновники ведомства объясняют необходимостью изыскать материальные ресурсы для финансирования больших объемов ремонтных работ на действующих трассах и потребностью в строительстве новых, а также тем, что в странах Европейского союза стоимость проезда по платным дорогам значительно больше. В ответ Титов предложил рассмотреть возможность повысить заработную платную у водителей, занятых на перевозке грузов, до европейского уровня.

На эту же тему высказался 27 октября и Сергей Миронов – лидер партии СРЗП и депутат Госдумы. Акцизы на топливо, транспортный налог, платные парковки, штрафы с дорожных камер, плата по системе «Платон» - нагрузка на компании, осуществляющие автомобильные грузоперевозки, непомерная. И это при том, что уровень достатка не у автовладельцев, а у водителей, занятых на доставке грузов, все еще совершенно не соответствует европейскому. Принимая во внимание социальную ситуацию в стране, Миронов призвал Правительство РФ на пять лет «заморозить» размер тарифа за проезд по платным дорогам.

По его мнению чиновники Минтранса намерены не только увеличить цены за проезд по платным дорогам для водителей легковых автомашин, но и почти в два раза увеличить стоимость проезда для водителей, выполняющих автоперевозки и перевозки пассажиров. Это обязательно скажется на повышении стоимости грузоперевозок, одновременно вырастут цены на товары, ускорится разгон инфляции. И все это непременно повлечет за собой очередное снижение у населения реальных доходов вместе с падением их покупательной способности.